Kronoberg · 24 jun
Trafikplanering i Kronoberg
103 beslut om trafikplanering i Kronoberg — sammanfattade från justerade protokoll.
Kronoberg startar om: ny busstrafik upphandlas efter Connect Bus-kris
Connect Bus hotas av konkurs och kan inte fullfölja avtalet — Kronobergs regionstyrelse föreslås nu starta en ny kollektivtrafikupphandling inför 2028..
Kronoberg kräver snabbare bussar och tydligare tågtrafik i Hallands plan
Restiderna mellan Halmstad och Ljungby måste kortas — det är Kronobergs tydligaste krav i remisssvaret på Hallands nya trafikplan för 2026–2030..
Kronoberg planerar kollektivtrafiken till 2035 – men kräver tydligare prioriteringar
Kronobergs trafiknämnd stödjer det nya trafikförsörjningsprogrammet men vill se klarare svar: vilka resenärer prioriteras och hur finansieras tågsatsningarna?.
Kronoberg säger nej till vätgasbussar – satsar på elbussar istället
Region Kronoberg avslår förslaget om vätgaspilot. Bussbranschen rör sig mot batteridrivna elbussar, och erfarenheter från Sandviken visar på driftstörningar och höga kostnader..
Kronoberg skickar ny kollektivtrafikplan på remiss – gäller till 2035
Hur kollektivtrafiken i Kronoberg ska se ut de närmaste tio åren är nu ute på remiss. Synpunkter tas emot till 13 februari 2026..
Tryggare kollektivtrafik: ny säkerhetslag välkomnas av Kronoberg
En ny lag ska tvinga kollektivtrafikens aktörer att jobba systematiskt med säkerhet. Kronoberg stödjer förslaget — men konsekvenserna beror på vilka hållplatser som pekas ut..
Busstrafiken Kalmar–Kronoberg säkrad till 2037
Bussarna mellan Kalmar och Kronoberg får fortsatt samhällsfinansiering – nya avtal gäller från 2027 och tio år framåt efter att inget privat bolag ville köra linjerna..
Krösatåg startar ny linje Växjö–Emmaboda från december 2023
Pendlare mellan Växjö och Emmaboda får tågförbindelse från december 2023 — ett beslut som berör resenärer i tre regioner..
Kronoberg stöder Jönköpings trafikplan – vill se samordnade resor
Region Kronoberg välkomnar Jönköpings länstrafikplan 2025–2040 och ser positivt på samarbete om gemensamma tidtabeller och enklare biljettsystem..
185 invånare nekades glesbygdstrafik – bussar på morgon räcker
Trots 185 namnunderskrifter får Angelstad och Bolmen inget dagtidsresande – Trafiknämnden i Kronoberg säger att regelverket inte medger undantag..
Se alla 103 beslut från Kronoberg eller alla beslut om trafikplanering i arkivet →