Kronoberg · 24 jun
71 beslut om trafikplanering i Kronoberg — sammanfattade från justerade protokoll.
Connect Bus hotas av konkurs och kan inte fullfölja avtalet — Kronobergs regionstyrelse föreslås nu starta en ny kollektivtrafikupphandling inför 2028..
Restiderna mellan Halmstad och Ljungby måste kortas — det är Kronobergs tydligaste krav i remisssvaret på Hallands nya trafikplan för 2026–2030..
Kronobergs trafiknämnd stödjer det nya trafikförsörjningsprogrammet men vill se klarare svar: vilka resenärer prioriteras och hur finansieras tågsatsningarna?.
Region Kronoberg avslår förslaget om vätgaspilot. Bussbranschen rör sig mot batteridrivna elbussar, och erfarenheter från Sandviken visar på driftstörningar och höga kostnader..
Hur kollektivtrafiken i Kronoberg ska se ut de närmaste tio åren är nu ute på remiss. Synpunkter tas emot till 13 februari 2026..
En ny lag ska tvinga kollektivtrafikens aktörer att jobba systematiskt med säkerhet. Kronoberg stödjer förslaget — men konsekvenserna beror på vilka hållplatser som pekas ut..
Bussarna mellan Kalmar och Kronoberg får fortsatt samhällsfinansiering – nya avtal gäller från 2027 och tio år framåt efter att inget privat bolag ville köra linjerna..
Region Kronoberg välkomnar Jönköpings länstrafikplan 2025–2040 och ser positivt på samarbete om gemensamma tidtabeller och enklare biljettsystem..
Kronobergs regionfullmäktige har gett klartecken att upphandla nya tågfordon till Öresundstågstrafiken, som behöver bytas ut i början av 2030-talet..
Region Kronoberg avslår förslaget om en gratis elbuss i Växjö – men inför ändå elbussar i stadstrafiken genom ordinarie upphandling..
Regionala utvecklingsnämnden har godkänt remissversionen av Kronobergs länstransportplan – dokumentet som styr infrastruktursatsningar det kommande decenniet..
En ny länstransportplan för Kronoberg är ute på remiss – den avgör vilka vägar, järnvägar och kollektivtrafiklinjer som prioriteras de närmaste tolv åren..
Se alla 71 beslut från Kronoberg eller alla beslut om trafikplanering i arkivet →