Norrbotten · 18 maj
197 beslut om trafikplanering i Norrbotten — sammanfattade från justerade protokoll.
Nattågen till övre Norrland dras ned efter påsk 2026. Nu får regionala utvecklingsdirektören i uppdrag att kartlägga konsekvenserna och föreslå lösningar..
Region Norrbotten föreslås gå i borgen för Norrtåg AB med 7,5 miljoner kronor för att säkra tågtrafiken i de fyra nordligaste länen..
Region Norrbotten köper in sig som direkt ägare i Norrtåg AB för 500 000 kronor — och får mer att säga till om i tågtrafiken i norr..
Region Norrbotten tar över ägandet av fem procent i AB Transitio – bolaget som köper in och hyr ut tåg till regionerna..
Region Norrbotten kritiserar den nationella transportplanen 2026–2037 hårt: dubbelspåret mellan Luleå och Boden saknas och riskerar att slå ut både industritransporter och persontrafik..
Norrbotten ställer sig bakom fortsatt deltagande i Botniska korridoren från 2027, samarbetet som gett regionen hundratals miljoner euro i EU-stöd..
Länstrafiken och Norrtåg får ett rejält budgettillskott 2026 när Norrbotten höjer anslaget för infrastruktur och kollektivtrafik med 31,9 miljoner kronor..
Länstransportplanen för Norrbotten är godkänd: 1,441 miljarder kronor fördelas på vägar, cykelvägar och kollektivtrafik under tolv år..
En farlig plankorsning vid Piteå Hamn ska byggas bort. Region Norrbotten beviljar 7 miljoner i ett projekt som minskar köer och olycksrisker..
En ny gång- och cykelbro vid Luleå resecentrum ska ge säkrare passager för resenärer och möjliggöra utbyggnad av järnvägen inför Norrbotniabanan..
Region Norrbotten stöder ökat inflytande över flyglinjer men kräver att staten behåller betalningsansvaret för grundläggande förbindelser..
Se alla 197 beslut från Norrbotten eller alla beslut om trafikplanering i arkivet →