Trafikplanering i Örebro
166 beslut om trafikplanering i Örebro — sammanfattade från justerade protokoll.
Region Stockholm går in som delägare i bolag för Oslo-bana
Örebro läns regionfullmäktige röstade ja till att välkomna Region Stockholm som ny delägare i bolaget som lobbyer för en tre-timmars tågförbindelse till Oslo..
Busskur vid Truckgatan dröjer – krävande markarbete försenar
Resenärer vid busshållplats Truckgatan i Örebro väntar fortfarande på väderskydd – djupa diken och smal vägren gör att enkla åtgärder inte räcker..
Örebro satsar 41 miljoner för att hålla Bergslagstågen i trafik till 2034
Regionfullmäktige i Örebro beslutade i december om att finansiera uppgradering av 23 tågfordon — så att trafiken på Tåg i Bergslagen kan rulla vidare..
Region Örebro antar ny kollektivtrafikplan för 2026–2035
Regionfullmäktige har beslutat om ett nytt trafikförsörjningsprogram som ska styra kollektivtrafiken i Örebro län de kommande tio åren..
Örebro län antar klimatstrategi: 70% färre transportutsläpp till 2030
Regionfullmäktige godkände en ny energi- och klimatstrategi för Örebro län – efter månader av återremisser och politiska stridigheter..
Örebro förnyar engagemang i järnvägssamarbete Botniska korridoren
Region Örebro vill fortsätta i järnvägssamarbetet Botniska korridoren efter 2026 — ett samarbete som hämtat hem 200 miljoner euro till norra Sverige..
Örebro skickar in infrastrukturplan med 328 mkr mer till staten
Regionstyrelsen i Örebro har överlämnat länets transportplan 2026–2037 till regeringen. Budgeten har ökat med 328 miljoner kronor jämfört med föregående plan..
Länstrafiken förbjuder vanliga cyklar på bussen från december
Från 14 december får du inte längre ta med en vanlig cykel på Länstrafikens bussar — bara hopfällbara cyklar och barncyklar utan kedja är tillåtna..
Regionfullmäktige antar tioårsprogram för Tåg i Bergslagen
Örebro läns regionfullmäktige har antagit ett program som styr tågtrafiken i Bergslagen fram till 2035 — med i stort sett oförändrat utbud för länets resenärer..
BRT byggs ut till Vivalla och Mellringe – 460 miljoner i ny satsning
Region Örebro och Örebro kommun satsar på att bygga ut snabbussystemet BRT till stadens norra och västra delar – målet är 40% fler resenärer..
Örebro ändrar bussregler efter DO-beslut om diskriminering
Alla bussar måste nu stanna vid det främre hållplatsläget – en ändring som gör det möjligt för synskadade att veta vilken buss som stannat..
Se alla 166 beslut från Örebro eller alla beslut om trafikplanering i arkivet →